bmw IX2 EDRIVE 20 204 CH M SPORT 100% ELECTRIQUE GARANTIE CONSTRUCTEUR
bmw IX2 EDRIVE 20
En bref
Moteur 100 % électrique, 204 ch (150 kW), traction avant.
Couple : ≈ 250 Nm.
Batterie haute tension ~ 66,5 kWh (≈ 64,8 kWh utiles).
Autonomie WLTP : env. 439–478 km (variable selon roues, usage, etc.).
Recharge AC standard 11 kW (avec option 22 kW), recharge rapide DC jusqu’à 130 kW – 10-80 % en ~ 29 minutes.
| Constructeur | bmw |
|---|---|
| Modèle | IX2 EDRIVE 20 |
| Energie | Courant électrique |
| Transmission | Boîte automatique |
| Kilométrage | 15 706 km |
| Année | 2024 |
| Mise en circulation | 14-06-2024 |
| Couleur | GRIS |
| Garantie | Garantie constructeur |
Consommation
CO2 emissions
CRIT'Air
| Transmission | Boîte automatique |
|---|
Equipements
- Etat général : Non vérifié
- Etat mécanique : Non vérifié
- Etat de la carrosserie : Non vérifié
- Etat des pneus : Non vérifié
- Etat intérieur : Non vérifié
- Roue de secours : Non vérifié
- Ecrou antivol : Non vérifié
- Double des clés : Non vérifié
- Certificat d'immatriculation : Non vérifié
- Copie de certificat d'immatriculation : Non vérifié
- Carnet d'entretien : Non vérifié
Description complète
Moteur 100 % électrique, 204 ch (150 kW), traction avant.
Couple : ≈ 250 Nm.
Batterie haute tension ~ 66,5 kWh (≈ 64,8 kWh utiles).
Autonomie WLTP : env. 439–478 km (variable selon roues, usage, etc.).
Recharge AC standard 11 kW (avec option 22 kW), recharge rapide DC jusqu’à 130 kW – 10-80 % en ~ 29 minutes.
Système multimédia (BMW OS 9.0) avec double écran incurvé : instrument cluster + écran central.
Climatisation automatique bi-zone.
Banquette arrière rabattable (configuration 40/20/40), pour moduler le volume de coffre.
Confort général : hayon / coffre à ouverture/fermeture électrique, aides au stationnement (park assist), commandes de confort.
Phares LED adaptatifs / phares full-LED.
Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement, avec mémoire, anti-éblouissement.
Accès confort (clé mains-libres, démarrage sans clé).
Système audio amélioré (
ABS, contrôle électronique de stabilité (ESP), contrôle de traction.
Aide au démarrage en côte, assistance à la descente.
Alerte de franchissement de ligne, alerte de somnolence.
Freinage d’urgence automatique, régulateur de traction & stabilité.
Surveillance de la pression des pneus, ConnectedDrive / services connectés
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Moteur électrique 204 ch / 150 kW — couple 250 Nm
Batterie ~66,5 kWh (capacité nette ~64,8 kWh)
Autonomie WLTP annoncée : ~439–478 km selon version/usage
Traction (roues avant), boîte automatique, 5 places, coffre 525 litres (jusqu’à ~1 400 L banquettes rabattues)